近日，正新輪胎副總經(jīng)理吳軒妙透露，該公司旗下重慶廠目前轎車胎日產(chǎn)能近2萬條，快接近第一期滿載產(chǎn)能。因此，對第二期擴(kuò)產(chǎn)工程，公司將在今年年底決定。
吳軒妙與正新協(xié)理羅永勵近日連袂出席正新法說會，不僅說明正新去年及今年首季營運(yùn)成績，也一一回答法人的提問。對于正新擬在中國大陸籌設(shè)華北廠計(jì)劃，羅永勵表示，設(shè)廠地點(diǎn)還在考察中。
吳軒妙表示，該公司旗下廈門集美轎車胎廠，日產(chǎn)能目前達(dá)到1萬多條，但還未滿載產(chǎn)能，所以，集美廠尚未決定擴(kuò)產(chǎn)。同樣，正新旗下臺灣云林廠轎車胎日產(chǎn)能近 1.6萬條，目前也暫時維持此生產(chǎn)規(guī)模。另外，云林廠原本規(guī)劃生產(chǎn)機(jī)車胎，但該集團(tuán)決定暫緩，并將云林廠的機(jī)車胎產(chǎn)能改在印度尼西亞廠及印度廠生產(chǎn)。
對于大陸國企的中國化工集團(tuán)收購全球第五大輪胎廠倍耐力，羅永勵認(rèn)為，此并購案目前對正新還沒有很大威脅。因?yàn)槿蚯笆筝喬S中，除了正新、普利司通及韓泰輪胎外，其余外資輪胎廠在中國大陸市場的規(guī)模都不大。
“正新將通過加強(qiáng)研發(fā)及擴(kuò)大新產(chǎn)品，來擴(kuò)大公司在大陸的市場占有率。同時，公司要從本身競爭力著手，提升行業(yè)影響力與占有率，才能與同業(yè)競爭相抗衡�！绷_永勵說道。
吳軒妙也表示，大陸各行各業(yè)都拚命要躋身于全球Top 10，并利用國外企業(yè)收購案來達(dá)成此目標(biāo)。但并購后是好、是壞，目前還很難講，因?yàn)榇箨懙暮Ｍ獠①彴�，有成功的案例，也有失敗的案例。全球Top 10輪胎廠2014年?duì)I收與2013年相較，只有德國馬牌營收有增長，其余均衰退。
正新第一季度合并營收288.83億元，年減8.96%。但吳軒妙表示，正新希望今年合并營收能增長，依目前營運(yùn)趨勢來看，正新下半年?duì)I運(yùn)成長力有望高于上半年。（中時電子報(bào)）
