據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會消息，在美對華乘用及輕卡輪胎“雙反”案件調(diào)查程序中，經(jīng)過中方行業(yè)協(xié)會和商會的努力，8月21日，美國申請方鋼鐵工人聯(lián)合會 （USW）通過律師向美國商務(wù)部正式遞交書面意見，提出符合某些條件的拖車和ATV輪胎應(yīng)該排除在涉案產(chǎn)品范圍外，同時(shí)對涉案產(chǎn)品的海關(guān)稅則號也作了修 改。這是中國橡膠行業(yè)在“雙反”案件中取得的一個(gè)階段性勝利。
8月14日，中方律師以五礦商會和中國橡膠工業(yè)協(xié)會及其會員企業(yè)的名義，向美國商務(wù)部正式提交了對涉案產(chǎn)品范圍的書面評論意見，指出現(xiàn)有產(chǎn)品范圍錯(cuò)誤地包 括了拖車輪胎，要求予以澄清排除。同時(shí)，多家美國進(jìn)口商及拖車、房車制造商協(xié)會也在同一天向美國商務(wù)部遞交了評論意見。中方在評議中特別指出，贊同一家美 國進(jìn)口商的主張，把標(biāo)有“僅供拖車使用”標(biāo)識的拖車輪胎排除在涉案產(chǎn)品范圍外。
在中方和美國多家進(jìn)口商的壓力下，USW律師在與美國商務(wù)部官員的會面中，承認(rèn)之前申請的產(chǎn)品范圍不夠嚴(yán)謹(jǐn)，把不屬于轎車、輕卡車輪胎范圍內(nèi)的拖車輪胎和ATV輪胎也包括在涉案產(chǎn)品范圍之內(nèi)。
據(jù)了解，在制造和銷售過程中明確僅用于拖車的輪胎，如果滿足以下條件，則可以排除在涉案產(chǎn)品范圍外：胎壁上注明的尺寸和載重量標(biāo)識在TRA年鑒的ST輪胎章節(jié)中出現(xiàn)；胎壁上標(biāo)有“ST”；胎壁上注有“僅供拖車使用”字樣；胎壁上標(biāo)有速度等級，且低于每小時(shí)81 英里。
同時(shí)，在制造和銷售過程中明確僅用于非公路用的輪胎，如果滿足以下條件則排除在涉案產(chǎn)品范圍外：胎壁上注明的尺寸和載重量標(biāo)識在TRA年鑒的非公路輪胎、 農(nóng)業(yè)輪胎、工業(yè)輪胎和ATV輪胎的章節(jié)中出現(xiàn)；胎壁上標(biāo)有“不可用于公路”字樣；胎壁上標(biāo)有速度等級，且低于每小時(shí)55 英里；輪胎顯示某種非公路用的可知?jiǎng)e特征。
此外，對于涉案產(chǎn)品的海關(guān)稅則號，美方申請人刪除了4011.99，代之以4011.99.45.10、4011.99.45.50、4011.99.85.10和4011.99.85.50。
另據(jù)悉，目前，美國商務(wù)部的調(diào)查程序仍在進(jìn)行中。在美國商務(wù)部明確排除拖車輪胎和ATV輪胎之前，中國即使只有一個(gè)企業(yè)僅出口這些輪胎到美國市場，仍然需 要填答美國商務(wù)部下發(fā)的區(qū)別稅率申請問卷。而那些既出口拖車胎，也出口轎車和輕卡車輪胎的企業(yè)，則不管產(chǎn)品范圍是否改變，仍然需要繼續(xù)應(yīng)訴美國商務(wù)部的調(diào)查。來源：中國橡膠網(wǎng)
