綜合外電報(bào)道，由于今年以來(lái)巴西輪胎產(chǎn)量增速遠(yuǎn)低于汽車產(chǎn)量，為此，巴西輪胎工業(yè)協(xié)會(huì)（ANIP）近日提出申請(qǐng)，將對(duì)進(jìn)口自多個(gè)國(guó)家的乘用車輪胎展開(kāi)反傾銷調(diào)查。
根據(jù)ANIP 5月底發(fā)布的報(bào)告顯示，今年前四個(gè)月巴西輪胎產(chǎn)量同比僅提升4%，而同期汽車產(chǎn)量同比增幅則高達(dá)17%，ANIP將這一現(xiàn)象歸咎于規(guī)模不斷增大的輪胎進(jìn)口量。
ANIP近日向巴西工業(yè)和外貿(mào)發(fā)展部（MDIC）下屬巴西外貿(mào)秘書(shū)處（SECEX）發(fā)出申請(qǐng)，提議對(duì)進(jìn)口自韓國(guó)、泰國(guó)、南非、俄羅斯、臺(tái)灣及日本等國(guó)的乘用車輪胎展開(kāi)反傾銷調(diào)查。調(diào)查已于本月10日開(kāi)始，相關(guān)制造商、出口商及進(jìn)口商擁有40天的時(shí)間展開(kāi)作出回應(yīng)。
ANIP協(xié)會(huì)主席Alberto Mayer聲稱，巴西進(jìn)口的很多輪胎都不合法，質(zhì)量未達(dá)到Inmetro認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還躲過(guò)了巴西國(guó)內(nèi)生產(chǎn)輪胎所須繳付的廢氣輪胎處理費(fèi)。
