受煤企降價促銷影響，近日下游采購趨于活躍，剛剛經(jīng)歷大幅下跌的煤價，下降動能衰退。同時，煤炭脫困政策不斷加碼，神華、中煤上調(diào)部分低熱值煤品種價格，煤市承壓有望得到部分緩解。
5月13日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于416元/噸，環(huán)比下降5元/噸，降幅明顯收窄，尤其是低熱值動力煤品種的交易價格降幅明顯縮小。今年以來，這一指數(shù)已累計下跌109元/噸。
分析認為，造成本期指數(shù)繼續(xù)下降的主要原因在于，5月初部分大型煤企對發(fā)熱值5500大卡動力煤的針對性促銷，以及該品種動力煤在其他港口的價格“補跌”。此外，相較于低熱值動力煤，5500大卡動力煤市場需求更弱。
受降價促銷影響，近日下游采購趨于活躍，拉運船舶明顯增多，海運煤炭運費連漲數(shù)日。國家發(fā)改委近日召開2015年煤炭行業(yè)脫困會議，通過“四個嚴格治理”推進行業(yè)脫困。5月10日，神華、中煤釋放漲價信號，部分低熱值動力煤品種價格上調(diào)5至10元/噸。分析認為，隨著煤炭脫困政策不斷加碼，煤市承壓有望得到部分緩解。
然而，煤市下行壓力依然嚴峻。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，4月份全國規(guī)模以上電廠發(fā)電量由負轉(zhuǎn)正，但火電延續(xù)負增長。煤炭行業(yè)專家李學剛指出，盡管一季度國內(nèi)煤炭供應量明顯收縮，但由于電煤消耗、電企庫存雙雙降低，煤炭需求也明顯減少，削弱了供應收縮對煤市帶來的積極影響。
